也許很多朋友都和筆者一樣經(jīng)常遇到這樣的問題：柴油發(fā)電機(jī)在使用的過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些故障。在重啟都沒能解決問題。難道柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電就這么難嗎？到底是出了問題了呢？在此頂博電力教你方法。通常來說需要報(bào)修柴油發(fā)電機(jī)廠家。

柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電是什么原因

1、控制器上顯示屏上的指示電壓表壞了。

2、控制器上顯示屏上"自動(dòng)-手動(dòng)-滅磁"開關(guān)在滅磁位置(全自動(dòng)發(fā)電機(jī)組功能)。

3、接線錯(cuò)誤。

4、沒有剩磁或剩磁過低。

5、碳刷和集電環(huán)接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠。

6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(dòng)。

7、勵(lì)磁整流板上的整流二有管開路或續(xù)流二極管短路。

8、旋轉(zhuǎn)整流模塊損壞.。

9、柴油發(fā)電機(jī)繞組或勵(lì)磁繞組斷線或接觸不良。


柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電？6個(gè)方法幫你解除不發(fā)電煩惱

1、測量是否真正有電，然后把發(fā)電機(jī)的電壓表更換。

2、將它調(diào)到自動(dòng)或手動(dòng).按線路圖。

3、新的發(fā)電機(jī)或長久用的極易出現(xiàn)，.可按住控制器上顯示屏上充值按鈕充磁，也可以用12V蓄電池對(duì)勵(lì)磁繞組充磁，正極接F1，負(fù)極接F2，還不能建立電壓，在將蓄電池正、負(fù)極調(diào)換多試幾次。

4、清理是環(huán)表面，砂磨碳刷端面使其與集電環(huán)表面圓弧吻合面積大于70%，加強(qiáng)彈簧壓力。

5、清理碳刷和碳刷握使碳刷。

6、用萬用表檢查二極管正反向電阻，如損壞則更換。柴油發(fā)電機(jī)組用萬用表1K檔檢查繞組，若阻值無窮大，應(yīng)予接通.再用1歐檔檢查，若阻值為零，更換或處理繞組.若不穩(wěn)定，檢查接頭接線是否松動(dòng)。

 
眾所周知，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了故障之后要及時(shí)予以修復(fù)才能延長其使用壽命。但是有些用戶認(rèn)為機(jī)組出一些小故障并沒有影響使用，于是就置之不理，直到機(jī)組“罷工”才來修理，這是極其不正確的做法。


給常用柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)可以極大提升效率，不僅節(jié)省時(shí)間，更主要的是減少發(fā)電機(jī)組使用中斷次數(shù)。在柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用時(shí)，需要從遇到問題中跳出來，用眼睛去識(shí)別和定位發(fā)電機(jī)組不發(fā)電原因。