越來越多的建筑將柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源或備用電源，以此來保證其供電的可靠性。柴油發(fā)電機自身的額定功率受到機房內(nèi)的環(huán)境溫度的影響，環(huán)境溫度過高或過低都將引起額定功率的降低或設(shè)備發(fā)生故障。因此，保持機房內(nèi)適宜的環(huán)境以及為柴油發(fā)電機燃燒提供所需的空氣是柴油發(fā)電機房通風(fēng)的主要目的。

  柴油發(fā)電機組機房通風(fēng)是很重要的，必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動機、發(fā)電機及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量，煙霧和廢氣，并補充燃燒所需要空氣，通風(fēng)氣流應(yīng)保證機房溫升低于10度。

  每一臺柴油發(fā)電機組上必須冷卻排風(fēng)系統(tǒng)。今天廣西柴油發(fā)電機廠家就來跟大家介紹一下柴油發(fā)電機組如何排風(fēng)？

  1.發(fā)電機房內(nèi)溫度盡可能高， 一個的出風(fēng)口應(yīng)罩根據(jù)發(fā)氣能流經(jīng)發(fā)環(huán)境溫度過高采用通風(fēng)機，以加強空氣通風(fēng)，另一個把室內(nèi)熱空氣排出室外。防止雜物進(jìn)入。不與常年風(fēng)向相逆，以免使通風(fēng)受阻。若無法避免，則應(yīng)彎頭或?qū)эL(fēng)板4-8通風(fēng)形式。

  2.冷卻用空氣必須引自電機房，具體結(jié)構(gòu)布置電機。

  3.冷卻了的柴油發(fā)電機組后的空氣濾清器密封良好，以防止熱空氣進(jìn)入。

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